La 911 Turbo a fait ses débuts en 1975 en tant que premier modèle routier de Porsche doté d'un moteur turbo. Le moteur 6 cylindres opposés horizontalement, refroidi par air, doté d'un turbocompresseur KKK, d'une cylindrée de 3 litres et d'une puissance de 260 ch. Les modèles construits après 1978 étaient dotés d'un moteur de 3,3 litres de cylindrée et de 300 ch de puissance. Le style distinctif de la 911 Turbos, avec son grand aileron arrière et ses ailes avant et arrière, associé à ses performances fiables, a attiré l'attention des amateurs de voitures du monde entier. - Kit d'assemblage à l'échelle 1/24 de la Porsche 911 Turbo 1988. - Le modèle d'exposition statique très détaillé recrée fidèlement le style impressionnant de la Turbo, y compris les ailes avant et arrière et les grandes ailes avant et arrière. - les ailes avant et arrière et l'aileron arrière de grande taille. - Le modèle présente un tout nouveau design de carrosserie pour accueillir les pneus extra larges de la Turbos. - Le dessous du modèle présente des détails réalistes sur le moteur avec un tuyau d'échappement moulé séparément. - Les pneus en caoutchouc synthétique présentent une bande de roulement réaliste. - Des transferts de métal sont utilisés pour les rétroviseurs et le logo.