Moteur Stirling basse température à assembler

C'est en 1816 que l'inventeur écossais Robert Stirling a fait breveter son invention qui se voulait une solution de rechange au moteur à vapeur. Son moteur à cycle fermé fonctionne grâce à la pression exercée par l'air qui circule d'un échangeur thermique à l'autre. D'abord, une source de chaleur externe réchauffe l'un des échangeurs. L'air ainsi chauffé se dilate et pénètre dans l'échangeur de basse température, ce qui cause une poussée sur un piston. L'air s'y refroidit et se comprime, ce qui ramène le piston à sa position initiale et pousse l'air dans l'échangeur de haute température. Le cycle se répète de nouveau.